Raman-analyse av sammensetningen av tilførsel til gassturbiner
Hvordan Raman-spektroskopi bidrar til å tilpasse tilførselen til gassturbiner til fremtidige krav
Etter hvert som verden beveger seg mot avkarbonisering, brukes drivstoffleksibilitet i gassturbiner som en måte å redusere karbonutslipp på i energiøkosystemet. Moderne og kraftige industriturbiner er utviklet for å tåle et mye større utvalg av drivstoffblandinger. Mange selskaper over hele verden henvender seg til gassturbinprodusenter og spør dem om det er mulig at de eksisterende turbinene deres kan brenne hydrogenrikt drivstoff.
De viktigste fordelene
Tilbyr en nøyaktig og ikke-destruktiv analyse av sammensetningen av drivstofftilførselen til gassturbiner
Beskytter og optimaliserer gassturbiner ved å levere raske resultater for å utføre kritiske driftsendringer i rett tid
Er tilpasset spesifikke drivstoff eller utviklet for å behandle et bredere spekter av drivstoffsammensetninger og -blandinger
Leverer raskere oppdateringer med mye høyere tilgjengelighet enn tradisjonelle separasjonsbaserte analysemetoder, for eksempel GC og MS
Tilbyr fremtidssikre målinger for karbonfritt drivstoff, for eksempel hydrogen og ammoniakk
Utfordringen
En utvidet evaluering av en Raman-analysator i gassfase for å overvåke turbindrivstofftilførselen ble gjennomført i et laboratorium for gassturbinteknologi. Eieren av dette anlegget har vanligvis sendt fire forskjellige analysatorteknologier med hver turbin, herunder et kalorimeter, et redundant par med gasskromatografer, en oksygenanalysator og en CO2-analysator.
Løsningen
Raman-analysatoren er integrert med en gassdrivstoffstrøm ved hjelp av et omløp i en fiberoptisk Raman-probe montert i et enkelt krysset grensesnitt. Målingene ble utført ved et tilførselstrykk på 350 psia. Massespektrometeret krevde prøveoverføringslinjer og prøvekondisjonering før injeksjonsporten. Dybdestudier av raske kortvarige hendelser ble gjennomført med begge analysesystemene.